Краткое описание поездки на выставку NRA SHOW 2016.

WWW.BORODINSKY.COM - Borodinsky Bread - Бородинский хлеб

NRA Show 2016 Выставка ресторанного бизнеса в Чикаго.

Краткое описание поездки на выставку NRA SHOW 2016 .
Из "Записок Инженера" .

В мае 2016 года состоялась моя поездка на выставку ресторанного бизнеса (общественного питания - общепита) NRA Show (Организатор National Restaurant Association) , которая проходила в городе Чикаго в конце мая. Конец мая, это традиционные даты проведения этой выставки. А сама выставка имеет давнюю историю. NRA Show - Restaurant, Hotel & Motel Show . Сама Национальная Ресторанная Ассоциация была основана в 1919 году - через 3 года будет 100 лет! И выставки эти - NRA Show проводятся уже много лет. Крепкие традиции.

Первоночально был план прилететь в Чикаго , остановится в гостинице недалеко от аэропорта (намного дешевле чем в центре Чикаго , рядом с Выставкой), посмотреть выставку 3 дня, и назад на самолете в Москву. Из аэропорта в центр Чикаго удобно добиратьсмя на метро, хотя это не метро в нашем (московском) понимании. Но потом пришла мысль, а не посмотреть ли заодно и местные окрестности. Так сказать совместить приятное с полезным. Так что второй вариант плана поездки состоял из посещения выставки NRA Show, посещения Ниагарского водопада, и ловли синих крабов в Чесапикском заливе. О крабах давно мечтаю. Еще в прошлом году с Профессором собирались. Но не получилось. Но и в этот раз не получилось. На выставке познакомились с одной фирмой, производящей индукционные плиты, и они нас пригласили посмотреть производство. Таким образом начало маршрута и его окончания я определил город Вашингтон. Почему Вашингтон - Чесапикский залив рядом. Да и прямой рейс из Москвы, без пересадок. А 20 лет назад из Москвы был прямой рейс в Чикаго . Очень удобно. На обратном пути была промежуточная посадка (для смены экипажа) в Шеноне, что в Ирландии. Но там не надо было ходить из самолета в самолет. Как сейчас помню - туда (из Москвы в Чикаго ) - самолет полный, не одного свободного места, а обратно пустой. Это как раз была волна иммиграции. Соседями по креслам были в основном евреи, причем пожилые и семьями. В Чикаго и его окрестностях много выходцев из Восточной Европы. В магазине есть русский хлеб (и черный и белый). Нас (пассажиров) на том обратном рейсе даже попросили всех переместиться, для центровки (как сказали) самолета. Я занял сразу 4 места, и летел как в первом классе.
Таким образом, в окончательном варианте маршрут поездки на выставку ресторанного бизнеса NRA Show получился следующим: 1-й день. Перелет Москва Вашингтон - городок Беркли Спрингс . 2-й день. Перезда автомобилем из Берклей Спрингс в пригород Чикаго . 3-й день. Выставка NRA Show 2016. 4-й день. Выставка NRA Show 2016. 5-й день. Выставка NRA Show 2016. Вечером осмотр Чикаго. 6-й день. Переезд автомобилем из Чикаго в Ниагару. Вечером посещение Ниагарского водопада, в темноте. 7-й день. Утором осмотр Ниагарского водопада при дневном освещении. Переезд из Ниагары в окрестности города Бостон. 8-й день. Осмотр городка Конкорд (Concord), который в штате Массачутес, где жил известный американский писатель и философ Генри Дейвид Торо. Посещение Уолденского пруда, на берегу которого Торо построил свой знаменитый домик. Перезд (полчаса) до города Провиденс и посещение предприятия по производству индукционных плит. Перезд из Провиденса до городка Наггарассет, на берегу Атлантического океана. Дегустация свежих морских гадов. 9-й день. Переезд автомобилем из Нагаррассет в Нью-Йорк. Осмотр Манхэттена. Поздно вечером перезд автомобилем из Нью Йорка в окрестности Балтимора, где останавливаемся в гостинице. 10-й день. Сдаем машину в прокатную фирмы и на самолет в Москву. Итого на машине где-то около 4500 км по северо-востоку США. Оказалась поездка очень познавательной и интересной. Рекомендуем, кто собирается в следующем году на выставку NRA Show 2017. Конечно маршрут повторять не буквально, а с учетом собственных интересов. Для сведения - прокат машины стоил 28 000 руб (два водителя, и бак бензина (т.е. сдача машины после поездки с пустым баком - кстати очень удобно - не надо бегать искать заправку перед отлетом, чтобы долить бак до полного). Если один водитель - 20 000 рублей, т.е. 2000 руб день. Ну и бензин. А кстати, если брать машину на прокат в Нью Йорке, в аэропорту JFK, точно такая же машина будет стоить на 30-40 % больше. Нью Йорк!!! Сейчас смотрел. (20.10.16)
А здесь список отелей в которых мы останавливались во время поездки и их краткое описание. Гостиницы мы обычно бронировали утром, а вечером приезжали.	Список отелей в которых мы останавливались во время путешествия.

Начнем наше повествование о поездке на выставку ресторанного бизнеса NRA Show 2016 в Чикаго.
Даже и не знаю с чего начать. Начнем издалека. Мой хороший знакомый Анатолий Иванович, познакомил как-то с Александром Гордеевым, который занимался мебелью для ресторанов и кафе. У него в Москве был в то время большой торговый зал. А пересеклись мы с ним на тему комплектации пекарни на Ямале. Не буду описывать все припяти того проекта. Вообщем решили посетить выставку ресторанного бизнеса в Чикаго. Я оформил ему документы на получение визы, сходил с ним и в посольство, и в Пони Экспресс, для получения визы. Визы получили, билеты купили. И вот встречаемся в аэропорту Шереметьево. Заходим на посадку. Размещаемся в салоне. Народу, как помню, было немного. Самолет идет на взлет. В стенке кресла вмонтирован дисплей на котором можно смотреть фильмы, а также карту полета. И вот наш самолет пересекает границу России и входит в пространство Эстонии. Болтаем. И тут Александр задает мне неожиданный вопрос - "Володя, а ты в атомных станциях разбираешся?" Ну ни фига себе, начало поездки. Вообщем, Александр планирует встретится с какими-то людьми в Нью Йорке, чтобы через них продавать запчасти к атомным электростанциям. И вот мы в Нью-Йорке. Здесь мы встречаемся с армянским евреем или еврейским армянином, небольшая прогулка по Манхеттену, и идем в итальянский ресторан. Здесь Александр с армянином (не помню как его звали) начинают обсуждать бизнес с продажей запчастей, деталей, что то рисуют на салфетках, пишут. Я поел, и пошел на улицу, ну их на фиг. Дальнейшее продолжение истории. В конце года подал документы на продление визы США. Обычно это рутинная история. Через два - три дня обычно уже приходит сообщение, что можно получить паспорт с новой визой. А в это раз - неделя прошла, вторая. Не готова виза. Через три недели звоню в Пони-экспресс. Говорят что еще мой паспорт на проверке. И еще сказали, что так долго еще никого не проверяли. Через месяц наконец выдали. Вот и делай после этого доброе дело людям. Следует заметить что за 25 лет получения виз в США - это так долго проверяли меня первый раз. Когда записываешся на прием в посольство на собеседование - написано - "принисите с собой все паспорта со всеми визами что ездили". Протягиваю офицеру в окошке пачку из 5-и паспортов. А она с улыбкой мне: - "Не надо, мы про Вас всё знаем!" Очевидно, знают и то, где я в молодости работал, и чем занимался. Как говорил мой коллега Владимир Васильевич, из Главного Управления погранвойск, все кто работает на границе, в аэропорту, морвокзале, и пр, все в картотеке соответствующих компетентных зарубежных органов. Когда я учился в Московском Гидрометеорологиеском техникуме, у нас НВП (наальную военную подготовку) преподавал майор Алексей Егоръевич, замечательный человек и преподаватель, бывший сотрудник Девятого управления. Так вот, на уроках НВП он нам рассказывал, что когда в конце Второй Мировой войны он служил в контразведке на Дальнем Востоке на японском фронте, так японская разведка знала информацию и характер каждого нашнго командира, вплоть до самого младшего. А это было в 1945 году. А сейчас то при"сровременном уровне развития техники на Западе" - вообще никаких проблем.
Самолет Аэрофлота за 10 с лишним часов безпересадочного перелета доставил нас в город Вашингтон. Перелет проходил очень комфортно. Как проходил перелет читаем здесь.
Прилетев в аэропорт Вашингтона, пройдя паспортный и таможенный контроль, довольно долго, хочу заметить, перехали в компанию по прокату автомобилей Dollar. Так получилось, что часто ей пользуюсь. И пока никаких нареканий. Быстро получили автомобиль, и собрались ехать. Но поняли что без навигатора делать нечего, и я пошел за этой необходимой штучкой, так как свой iPad с загруженными картами, я оставил дома в Москве. Так же и подключили транспондер, для автоматической оплаты проезда по мостам, тоннелям, платным участкам дороги без остановки на постах взнимания платы. Очень удобная штучка. Особенно в восточной части США.
Наконец выехали с территории Dollar, и направились в сторону Чикаго. До Чикаго около 800 или 900 километров. Уже день заканчивался, было 5 часов вечера, и по плану у нас остановка на ночевку в небольшом городке Беркли Спрингс .

Здесь приведены фотографии этого уютного городка. В центре города находится источник минеральной воды. Подходишь и пьешь. В центре находится очень приличная гостиница. Название гостиницы - The Country Inn of Berkeley Springs.
На следующий день, после небольшой прогулки по центру городу и распития местной минеральной воды, мы выехали в сторону Чикаго.
Путь от Berkeley Springs до Chestertona. Дорога от Berkeley Springs до Chestertona отличная. Встречная полоса отделена бетонным ограждением, а иногда проходит и вообще вдалеке. Здесь главное не забывать об ограничении скорости. А то машина сама начинает ехать быстрее, вернее нога, которая нажимает на педаль акселератора.

И к вечеру достигли дальних пригородов Чикаго. И остановились в гостинице, в небольшом городке Chesterton.

Выставка NRA Show 2016 проходила в выставочном центре в самом центре Чикаго. Первый день работы выставки мы приехали к 11.30, долго пытались найти въезд на стоянку. Хотя по всему городу и висели плакаты, и даже в районе выставки стояли специальные регулировщики, но два круга вокруг района, где находится выставочный комплекс пришлось сделать.	Рассказ о выставке ЗДЕСЬ.

На третий день работы выставки, в конце дня совершили осмотр славного города Чикаго . Машину оставили на стоянке, на берегу озера Мичиган. И пошли по городу. Сегодня решил почитать про Чикаго - и с удивлением узнал, что Чикаго возник в 1833 году, и население его было 350 человек. Т.е. за 184 года - с нуля - создался великий город!	Чикаго появился на карте в 1833 году как посёлок с населением 350 человек . Название Chicago (Чикаго) — это изменённое французами слово из языка местных индейцев майами-иллинойс shikaakwa , которое означает дикий лук или чеснок.

После Чикаго наш путь лежал в сторону Ниагарского водопада. Ну как быть на северо-востоке США и не посетить Ниагарский водопад, о котором еще в школе рассказывали.



На пути от Ниагарского водопада до города Провиденс Providence (что столица штата Род Айленд), мы остановились посетить город Конкорд (Concord) , что в штате Массачутес. Этот город знаменит тем, что в нем жил великий американский писатель и философ Генри Дейвид Торо.
Основной труд Генри Торо - это "Уолден, или жизнь в лесу" Читаем.

Рядом с городом находится не менее знаменитый Уолденский пруд , на берегу которого, в рамках проведения жизненного эксперимента Торо самостоятельно построил домик, ставший в дальнейшем знаменитым. Фотографиям Уолденского пруда и домика Торо я посвятил отдельную страницу.

После осмотра домика Генри Дейвида Торо наш путь лежал в город Провиденс, где у нас была запланирована экскурсия на завод, который собирает индукционные плиты. Завод осмотрели быстро, так как он оказался небольшим производством, познакомились с инженером, и поехали в центр Провиденса. Здесь машину оставили на бесплатной парковке в торговом центре и пошли в центр. Городок небольшой, и в его центре стоит здание Капитолия, в который мы и зашли.

В здании Капитолия работает губернатор штата Род Айленд. В столице каждого штата в США стоит Капитолий. Провиденский Капитолий смотрится со стороны очень красиво. Вот мы и направились в это здание, чтобы посмотреть условия в которых работает Губернатор штата Род Айленд. Сражу скажу условия - не назовешь великолепными. Какие-то демонстранты в корридорах Капитолия протестуют против строительства новой тепловой электростанции. В зале Заседаний проходит заседание какой-то комиссии с участием адмиралов, генералов. Да тут еще туристы под ногами путаются. Бардак! :)
Я, когда был лет 20 назад в Техасе, где в столице штата Техас принимал участие в симпозиуме "Русский черный Хлеб и водка" и заодно проводил мастер-класс по Бородинскому хлебу в Кулинарной Академии города Остин, то посетил местный Капитолий. Товарищ, который жил в Остине, сказал мне, что в здание Капитолия любой житель Техасса может зайти в любое время, и днем и ночью. И у него никто не спросит ни документов, ни зачем он пришел. Действительно, был уже 9 час вечера, я смотрю какие-то китайцы выходят из Капитолия. Открываю дверь. Вхожу. Где-то вдалеке прогуливается полицейский. Меня никто ни о чем на спрашивает. Захожу. Поднимаюсь на второй этаж. Дверь в Зал заседаний открыта. Захожу. Посидел в кресле, отдохнул. На стенах развешаны фотографии депутатов за предыдущие годы. Но негров почти нет. Юг. Прогулялся по Капитолию. Ну и основываясь на этих знаниях, мы пошли к главному входу в Капитолий. Открыли тяжелые двери, и перед нами оказалась лестница, вначале которой стоял металлоискатель, и полицейский, проверявший содержание наших сумок. И всё. Мы прошли дальше. Красивое здание. Построено давно.
После осмотра Капитолия, день уже заканчивался, гостиница у нас была заказана на берегу Атлантического океана, в городке Наррагансет.

Вообще-то в первоначальные планы посещение завода в Провиденсе не входило в наши планы. Мы собирались перед отлетом в Москву половить синих крабов в Чесапикском заливе. Но решили скорректировать план поездки, чтобы посетить завод.
Вечером прогулялись до Атлантического океана, он был тихий. Посмотрели на корабли, на которых ловят морских обитателей, и вечер закончили пивом со свежевыловленными морскими обитателями. Вчера они еще плавали в океане, а сегодня вечером плавают в наших желудках.
Гостиница в которой мы остановились, конечно не шик, но переночевать в ней нормально. Кофе и чая в номере не было, СВЧ то же. Но чисто. Вся окрестность , тут уже ничего не поделаешь, рядом океан, была засрана чайками. Ну и на машину часть попало.
На утро наш путь лежал в Нью Йорк. Часам к трем дня мы уже увидели пригороды Нью-Йорка. У нас была запланирована встреча с одним товарищем на Манхеттэне. Туда мы и направились. Была пятница, конец недели, впереди три дня выходных, в Америке был какой-то праздник, не помню. Но тем неменее доехали совершенно спокойно и без пробок до центра Манхеттэна. Центра Нью Йорка. Здесь встретились с товарищем, поставили машину на платную стоянку, хотя можно было найти и бесплатную, но на это надо было потратить много времени. И пошли смотреть Нью Йорк.
Первым делом, уже традиция - посещение стеклянного куба Apple, что рядом с Центральным парком. Затем прогулка по центральному парку, и по Бродвею до таймс Сквер. Недалеко от Таймс Сквер расположилиь на ужин в итальянском ресторане.
После ужина, часов в 10 вечера, взяв машину с парковки направились в сторону Балтимора, где у нас была заказана гостиница, не очень далеко от Вашингтонского аэропорта, откуда на следующий день нам надо было улетать в Москву, да и незабыть там сдать машину.

Читатели: